De Jacht Op Het Wereldrecord

De Jacht Op Het Wereldrecord
De Jacht Op Het Wereldrecord

Video: De Jacht Op Het Wereldrecord

Video: De Jacht Op Het Wereldrecord
Video: Langste Glijbaan Ter Wereld! 2024, Maart
Anonim

Bij de Lüderitz Speed Challenge 2008 was de Fransman Sebastien Catellan de eerste persoon die een snelheid van meer dan 50 knopen (gemiddelde snelheid over een afstand van 500 meter) bereikte in een voertuig met windaandrijving. De kiters in Namibië zijn verschillende keren de magische grens overschreden. Wat maakt de kiters zo snel?

Het record van Catellan duurde echter niet lang. Slechts een dag later bereikte zijn landgenoot Alexandre Caizerguez 50,57 knopen. Nu bereidt Alain Thébault zich voor om de eer van de matrozen te redden met zijn trimaran "l’Hydroptère". Hij haalde ondertussen een topsnelheid van 52,86 knopen, maar kon de snelheid niet boven de 500 meter houden.

Dirk Hanel, houder van het Duitse vliegersnelheidsrecord (42,44 knopen), wijst erop dat de wrijving en het natgemaakte gebied bij het kiten vele malen minder is dan bij een zeilboot of een windsurfplank. Bovendien vonden ze pas sinds kort een ideale plek in Lüderitz om records te vestigen. In Namibi staat er vaak erg harde wind op de baan. Het water daarentegen is bijna helemaal glad. Goed voor kiters, want zelfs de kleinste golven kunnen hinderlijk zijn. De omstandigheden in Lüderitz zouden volgens Dirk Hanel zelfs verbeterd kunnen worden: "Met behulp van een 50 centimeter hoge muur die golven weghoudt, zou het water nog zachter zijn." Dan zou een of twee knopen meer snelheid mogelijk zijn.

Met het snelheidsrecord in windstoten van maximaal 45 knopen wind is Hanel ook van mening dat de efficiëntie van het omzetten van windsnelheid in snelheid bij kiters groter is dan bij windsurfers. Tijdens het record van de Ierse surfer Finian Maynard vier jaar geleden, waaide het met meer dan 50 knopen. Snelheidsprojecten uit de jachtsector daarentegen hebben beduidend minder wind nodig. Volgens Hanel zit er ook potentie in de ontwikkeling van aerodynamisch betere vleugels. Dus het record zou nog hoger kunnen worden gelegd. “Het materiaal dat nu is gebruikt om de 50 knopen te verslaan, is afkomstig uit serieproductie. Iedereen kan het in de winkel kopen”, legt hij uit. Veel andere projecten proberen ook het snelheidsrecord te verbreken. Hoewel de kiters nu als eersten de 50 knopen halen, gelooft Dirk Hanel niet dat de inspanningen van de anderen zullen verslappen. "Met veel sponsors hebben ze genoeg geld!"

Paul Larsen, die het Sailrocket-project leidt en al jaren probeert de 50 knopen te doorbreken, noemt ook de goede omstandigheden in Lüderitz als de belangrijkste reden voor het record van de kiters. Toch weet hij zeker dat zeilboten uiteindelijk de snelste zullen zijn. In vergelijking met de kiters zouden niet veel in de jachtwereld zich tot het uiterste hebben ingespannen om hoge snelheden te bereiken. Degenen die het hebben geprobeerd, zouden tot nu toe behoorlijk succesvol zijn geweest. "De kiters hebben het record op dit moment - maar dat is nog niet het einde!", Zegt Larsen.

Het is echter verbazingwekkend dat de kiters met slechts een paar jaar voorbereiding zulke extreme snelheden hebben weten te bereiken. Men zal zien wat er nog meer mogelijk is.

Aanbevolen: