Respijtperiode Is Verstreken

Respijtperiode Is Verstreken
Respijtperiode Is Verstreken

Video: Respijtperiode Is Verstreken

Video: Respijtperiode Is Verstreken
Video: Hertogenlaan 55, 5663 EG Geldrop 2024, Maart
Anonim

In een persbericht meldt de federale vereniging van de watersportindustrie (BWVS) dat het federale ministerie van Transport het verzoek om verlenging van de vrijstellingsperiode heeft afgewezen. Vanaf 1 oktober moeten schippers een boete betalen als ze geen radiocertificaat voor het marifoonsysteem aan boord hebben.

Tot dusver was het voldoende voor een bemanningslid om zo'n vergunning te hebben. De beslissing van Bonn treft de chartermarkt bijzonder hard.

De regeling is in 2005 aangenomen en wordt sindsdien als een administratief misdrijf beschouwd, hoewel er geen boete aan is opgelegd. Deze straf werd opgeschort na gewelddadige protesten van de industrie. Tot voor kort verwachtten veel waarnemers dat deze vrijstelling zou worden verlengd, aangezien de overgrote meerderheid van de charterschippers geen vergunning heeft, maar op alle charterschepen een radioapparaat is geïnstalleerd - het is zelfs verplicht voor boten met een lengte van meer dan 12 meter. “We verwachten een aanzienlijke daling van de boekingen voor komend seizoen. Ongeveer twee derde van onze charterklanten heeft geen radiocertificaat en zal zich oriënteren in het buitenland”, zegt Reinhard Klemme, voorzitter van de werkgroep voor charterboten (AKC) en grootste vlootbeheerder op de Oostzee.

Volgens de BWVS rechtvaardigde het federale ministerie "zijn beslissing met de de facto verlenging van minstens nog eens zes maanden tot het begin van het volgende seizoen en met de tijd die zou ontstaan als de verordening zou worden gewijzigd".

Schippers die sneller een radiocertificaat willen behalen, krijgen alternatieven voor een opleiding naar Duits model aangeboden. In Duitsland worden nu cursussen voor radiocertificaten van de British Royal Yachting Association aangeboden. De cursussen omvatten een dag theorie en praktijk met een afsluitende multiple choice test. De tijd die nodig is voor het Duitse certificaat is minimaal drie keer zo lang. Volgens de BMVBS moet het Britse certificaat in Duitsland worden erkend. Dit geldt ook voor radiocertificaten uit andere EU-lidstaten, mits de internationale afspraken hierover worden nageleefd. Meer informatie is te vinden op www.yachtsport-schneider.de en www.pbmarinetraining.com

Aanbevolen: