Einde Van Een Tijdperk

Einde Van Een Tijdperk
Einde Van Een Tijdperk

Video: Einde Van Een Tijdperk

Video: Einde Van Een Tijdperk
Video: Het Einde van een Tijdperk 1990 (deel 1+2) 2024, Maart
Anonim
Image
Image

De "Arthur-menigte", voor het laatst op de DGzRS-trailerhelling

Gisteren, dinsdagochtend, kwam er een einde aan een niet spectaculair reddings- en scheepsbouwwerk van de Duitse Vereniging voor de Redding van Schipbreukelingen (DGzRS) in Bremen. Met de ontmanteling van de “Arthur Menge” verliet de laatste boot van de 9-meter klasse en daarmee de laatste eenheid van de eerste generatie reddingsboten de DGzRS-vloot.

Na 29 jaar in de maritieme opsporings- en reddingsdienst op de stations Langballigau en Sleeswijk aan de Oostzeekust van Sleeswijk-Holstein, is de door storm geteste reddingsboot technisch en visueel gereviseerd en zal binnenkort aan een lange zeereis naar Montevideo in Uruguay beginnen.. Hier zal begin volgend jaar de "Arthur Quantity" onder de nieuwe naam "ADES 18 Hamburg Sud" worden overgedragen aan de vloot van de ADES-reddingsdienst (Asociaciòn honoride Salvamentos Maritimos y Fluviales).

Hiermee wordt een hoofdstuk in de technische geschiedenis van de Duitse reddingsdienst afgesloten. Van 1972 tot 1981 heeft de DGzRS in totaal 22 reddingsboten in de zogenaamde 12, 9 en 7 meter klassen in de vaart genomen speciaal voor gebruik in ondiep water en nabij het strand. Al deze beproefde DGzRS-units zijn de afgelopen jaren vervangen door modernere en krachtigere boten. Hun voorgangers zijn nu in dienst van buitenlandse reddingsdiensten of zijn eigendom van musea en particuliere eigenaren. Alleen de "Siegfried Boysen" en de "Eduard Nebelthau" van de 12-meter klasse worden nog gebruikt als trainingsboot voor de DGzRS voor trainingsdoeleinden.

Aanbevolen: