Nederlanders Beëindigen Hun Duitse Klanten

Inhoudsopgave:

Nederlanders Beëindigen Hun Duitse Klanten
Nederlanders Beëindigen Hun Duitse Klanten

Video: Nederlanders Beëindigen Hun Duitse Klanten

Video: Nederlanders Beëindigen Hun Duitse Klanten
Video: We mogen de grens weer over: tanken en boodschappen doen in Duitsland 2024, Maart
Anonim
Image
Image

Duits jacht met Nederlandse vlag van gastland op het IJsselmeer. Duitse zeilers zijn over het algemeen welkom in het buurland - alleen niet als klanten van alle verzekeringsmaatschappijen

In de opzegbrief van Unigarant die de betreffende eigenaren de afgelopen weken ontvingen, wordt gezegd dat het te duur wordt om in het buitenland een watersportverzekering aan te bieden. Voor een nieuwe verzekering voor het schip dient u contact op te nemen met uw makelaar.

Enkele honderden getroffenen die ooit hun polis rechtstreeks bij Unigarant hadden afgesloten, dus zonder tussenkomst van een makelaar, ontvingen tegelijk met de opzegging post van de Nederlandse jachtverzekeringsmakelaar Eerdmans. Hij heeft de portefeuille van de direct verzekerden van Unigarant overgenomen en onder de oude voorwaarden een nieuwe verzekering aangeboden. Wie hiermee akkoord ging of het niet tegenspreekt, was via Eerdmans verzekerd bij een andere Nederlandse verzekeraar, de Europeesche Yachtverzekeringen.

Van de regen in de dakrand?

Uit Nederlandse makelaarskringen werd echter al snel vernomen dat, in navolging van Unigarant, de Europeesche kennelijk ook afscheid wil nemen van haar buitenlandse klanten. Op vraag van YACHT heeft een woordvoerder van de verzekeraar dit slechts gedeeltelijk bevestigd. In een brief aan de assurantietussenpersonen werd zelfs duidelijk gemaakt dat de Europeesche buitenlandse booteigenaren niet meer als klant accepteert. Duitse en Belgische zeilers zijn hiervan echter uitgesloten.

Robert L. L. Raaman van jachtverzekeringsmakelaar Datacombinatie in Brielle bij Rotterdam plaatste zijn klanten die via hem verzekerd waren bij Unigarant bij andere verzekeraars. Onder andere bij Allianz. Het is momenteel betrouwbaarder dan de Nederlandse verzekeringsmaatschappijen.

Raaman snapt niet waarom een Duitse klant duurder zou moeten zijn dan een Nederlandse klant. Het maakt niet uit of u de assurantiebelasting in Nederland of in Duitsland betaalt, afhankelijk van de klant. Het kan daarom niet zijn. Evenmin is nergens bewezen dat Duitse zeelieden meer kans hebben om kostbare schade toe te brengen aan verzekeringsmaatschappijen.

Buitenlanders passen niet in het bedrijfsconcept

De Unigarant, die overigens voor 100 procent een dochteronderneming is van de ANWB, de tegenhanger van de Duitse ADAC, rechtvaardigt de golf van beëindiging richting het YACHT niet langer met te hoge kosten. Het betekent eerder ineens dat Duitse klanten niet langer in de bedrijfsstrategie passen. Meer wil je er niet over zeggen.

Hoeveel Duitse - en ook andere buitenlandse - booteigenaren, voornamelijk Belgen, worden getroffen door deze verrassende strategiewijziging, ook daar wilde Unigarant geen informatie over geven. Het aantal wordt geschat op bijna duizend.

Als u zelf op zoek wilt gaan naar een geschikte bootverzekering voor uw schip, vindt u veel nuttige informatie in de YACHT-online verzekeringsspecial, evenals een online formulier dat kan worden gebruikt om offertes aan te vragen bij verschillende bootverzekeraars met een muisklik, gratis en vrijblijvend.

Aanbevolen: