X 5.6: Aankondiging Met Verrassingseffect

Inhoudsopgave:

X 5.6: Aankondiging Met Verrassingseffect
X 5.6: Aankondiging Met Verrassingseffect

Video: X 5.6: Aankondiging Met Verrassingseffect

Video: X 5.6: Aankondiging Met Verrassingseffect
Video: Bandidos MC Member Passes away 2024, Maart
Anonim

Op de boot-vakbeurs in Düsseldorf hebben de hoofden van X-Yacht geïnformeerd over de verdere uitbreiding van het exclusieve Pure X-programma. Dit nadat de X 4.0 zaterdag de prijs van het Europese jacht van het jaar 2020 ontving. De huidige lijn omvat momenteel vijf typen met een romplengte van 11,50 meter (X 4,0) tot meer dan 19 meter (X 6,5). Er zit echter nog een groot gat tussen het grote vlaggenschip en de X 4.9 (Test YACHT 14/2018) die de Denen nu willen opvullen met twee nieuwe, grote schepen. In eerste instantie was er alleen gedetailleerde informatie over de X 5.6, die momenteel wordt neergelegd op de scheepswerf in Haderslev en wordt aangekondigd als wereldpremière voor de boot-vakbeurs in Düsseldorf in januari 2021. Een tweede nieuw type, de X 6.0, zal volgen. Details zijn momenteel nog niet bekend.

De plannen voor de nieuwe modellen worden verder uitgewerkt in het eigen ontwerpbureau. De ontwikkelingsafdeling is nu terug in Haderslev bij de scheepswerf. De nieuwe baas van het X-Yachts Design Team is Thomas Mielec. Maandag presenteerde hij in Düsseldorf de nieuwe 5.6 en legde hij de belangrijkste innovaties in het ontwerp uit. Ter vergelijking: het nieuwe schip zou naar achteren nog breder moeten zijn en ook randen moeten vertonen (soft-chinese). En; het schip is gebouwd met twee roerbladen - een noviteit voor X-Yachts.

Zowel de romp als de structurele schotten zijn gebouwd als GVK-sandwichconstructies met behulp van het vacuüminfusieproces met epoxyhars. Het dek is gemaakt met een handsteun, ook in een sandwich met een schuimkern voor een goede isolatie tegen kou en warmte en als geluiddemper. Meer zwaar belaste gebieden worden ook versterkt met koolstofvezelstructuren. Daarnaast is in de romp een stalen frame aangebracht waar de kiel in T-vorm aan hangt. Het opzetstuk is te bestellen in drie verschillende uitvoeringen, met een diepgang van 2,90 meter (standaard), 3,30 of 2,50 meter

X 5.6
X 5.6

X 5.6. Het ronde schot aan het achterschip is een van de typische ontwerpkenmerken van de nieuwe X-yachts

De hoge en krachtige aluminium rig wordt erdoor geduwd en staat op het stalen frame. Stanghoezen behoren tot de standaard leveringsomvang, evenals de rolsystemen voor het voorzeil die benedendeks worden geleid. Vanaf de werf wordt een zelfgetrouwde rail aan het schip bevestigd. Wil je sportiever zeilen of in gebieden met weinig wind, dan kun je ook gaten in het kajuitdak bestellen voor kort overlappende genubes. Een carbon fiber mast staat op de lijst met opties die besteld kunnen worden.

Alle lijnen, platen en vallen worden in kanalen binnen de dekconstructie recht voor de controlepijlers geleid. Hierdoor blijft de eigenlijke kuip vrij en heeft de roerganger nog toegang tot de belangrijkste functies voor het trimmen van de zeilen en voor manoeuvres. Voor de losse delen van de pods zijn er grote opbergruimtes binnen de worpen. Standaard wordt de hoofdschoot naar een centrale aanslag op de kuipvloer geleid. Op verzoek kan X-Yachts een overloop inbouwen die elektrisch en met een druk op de knop te bedienen is. De teak kussens in de kuip, op de dijen en op het zwemplateau zijn bij de levering inbegrepen.

X 5.6
X 5.6

X 5.6. Helder en gastvrij. Veel ramen en luiken zorgen voor licht en lucht benedendeks. Het vrijstaande keukeneiland is een van de vele vormgevingsmogelijkheden

Veel grote ramen in de kajuitopbouw en in de romp zorgen voor veel lichtinval en de beste ventilatie benedendeks. De X 5.6 is voorzien van licht eikenhout, varianten met wit gelakt eikenhout of teak dienen op aanvraag ook mogelijk te zijn. Ook kan de klant kiezen of hij de pantry in een gesloten U-vorm wil hebben of als variant in een open uitvoering met een vrijstaand keukeneiland.

Er zijn geen alternatieven voor de uitbreiding met twee dubbele hutten achterin. De enkele bedden zoals weergegeven in de indelingen kunnen met weinig moeite worden omgebouwd tot een groot tweepersoonsbed in queen-size formaat. Voor het voordek zijn varianten voorzien waar in plaats van het grote, centrale eilandbed een tweepersoonsslaapplaats aan de zijkant kan worden toegevoegd en de leefruimte in de kajuit kan worden aangevuld met een bank. In dit geval wordt de natte cel met aparte doucheruimte helemaal naar voren verplaatst. De zeilbelasting in de voorpiek kan desgewenst een aparte hut voor de schipper zijn met een eigen toilet.

Fotogalerij: X 5.6

Vorige

  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6
  • Holmi! X 5.6
    Holmi! X 5.6

De volgende

Ook op de beurs in Düsseldorf heeft X-Yachts al een prijslijst uitgebracht. De X 5.6 gaat 1,06 miljoen euro kosten van de werf, inclusief 19 procent btw. Daarnaast moet er rekening gehouden worden met de zeilen. Een simpele set Dacron-kruiszeilen (grote en zelfkerende fok) wordt geschat op ongeveer 60.000 euro bruto.

X-Yachts zal op de bootbeurs uitgebreid rapporteren over de nieuwe X 5.6 en ook plannen en renderings laten zien. De jachtbouwers uit Denemarken zitten in de Hal 16 op stand D21 vinden.

Technische gegevens X 5.6

Romp lengte 16,58 m
Romp lengte 16,58 m
Totale lengte (met boegspriet) 17,25 m
LWL (lengte waterlijn) 14,94 m
breedte 4.89 m
Ontwerp / alternatief 2,90 m / 3,30 m / 2,50 m
Gewicht 18,1 t
Ballast / aandeel 7,2 t / 40%
Motorisering Yanmar 110 pk / cardan aandrijving
Capaciteit brandstof 500 lt
Capaciteit zoet water 600 lt
Masthoogte boven waterlijn 26,1 m
Grootzeil 97,0 m2
Zelfkerende fok 88% 60,0 m2
Genu 106% 72,0 m2
Gennaker 256,0 m2

Aanbevolen: