De Eerste Fase Onder De Knie

De Eerste Fase Onder De Knie
De Eerste Fase Onder De Knie

Video: De Eerste Fase Onder De Knie

Video: De Eerste Fase Onder De Knie
Video: Overbelasting Onder De Knie 2024, Maart
Anonim

Het was hard werken: veel bovenwindse stukken, met ruige nachten waarin de matrozen goed geschud werden in hun ligplaatsen, zenuwslopende stilte met 0,0 knopen wind en bootsnelheid, veel geruzie over routing van weermodellen, die het daar niet mee eens waren. naar wat de snelste manier is. Maar ook geweldige momenten: onder de gennaker speelden dolfijnen bijna een uur lang rond de boeg van onze "LunMare" in helder maanlicht. Navigeer met een snelheid van zeven knopen door de steenhopen van de Kroatische eilanden in het aardedonker op een afstand van 400 meter. Na het opstaan voor de wacht, stralend van vreugde, wordt je door de bemanning geïnformeerd welke tegenstander je 's nachts hebt toegegeven. De ervaring om samen met vermoeidheid, zeeziekte en problemen om te gaan.

de race
de race

Op het randje

Het avontuur van het begeleiden van zes rookies op hun eerste langeafstandsregatta op zee bleek een schot in de roos. TabeSend, Friederike Wilbert, Fabian Claußen, Jan Godts, Konstantin Krüger, Boris Tempelin, ze zijn heel goed samen gegroeid als een crew. Ze hebben de boot 494,7 zeemijl gevaren zo snel als ze konden - of we konden, want toegegeven, we leren nog steeds. Andere bemanningen vonden altijd een hogere versnelling voor de Bavari45. Het was dus genoeg voor de zesde plaats in de eerste etappe - voordat de officiële uitslag bekend werd gemaakt. Niemand is echt ontevreden, alleen Fabian is een beetje geïrriteerd dat de BMW varende collega's, die we zo lang achter ons konden houden, kort voor de finish passeerden.

De finish onder zeil werd geweigerd: de hoge wind- en lichte windcomponenten maakten het voor slechts twee bemanningen in onze one-size-fits-all klasse van de Bavari45 Cruiser mogelijk om binnen de tijdslimiet de lijn over te steken. Alle anderen moesten de motor starten om de deadline voor de herstart op zaterdag te halen. Pitter Yachting heeft een eerlijk systeem ontwikkeld om het probleem onder controle te krijgen dat de Middellandse Zee met zijn pauzes met zich meebrengt: Als de eerder afgesloten motor wordt gestart, wordt de resterende afstand gescoord bij de vorige gemiddelde snelheid plus een boete.

afbeelding
afbeelding

De bemanning: TabeSend, Konstantin Krüger, Friederike Wilbert, Boris Tempelin, Jan Godts, Fabian Claußen en YACHT-redacteur Andreas Fritsch (van links)

Zoals verwacht was het eerste schip naar huis de Class 40 "Ola" van IvicKostelic, die kort voor Wolfgang Koszar met zijn gloednieuwe en tegelijkertijd de laatste Bavari65 "Naboo" over de streep kwam.

Vanavond gaan we naar de overwinningsviering in Levkas en dan snel naar de voorbereidingen voor de herstart: de boot (en matrozen) wassen, de zoute oliehuiden spoelen, boodschappen doen. En vooral: deel wat we samen hebben meegemaakt, drink een biertje met andere crews en laat de indrukken gewoon inwerken. Ik zie in ieder geval alleen maar tevreden grijnzen op hun gezichten.

Jan Godts betrapt de bemanning op de route voor de terugreis voordat hij gaat feesten. Het is goed dat niemand eerder heeft gekeken: het zal 800 mijl op de wind zijn - met veel wind.

Aanbevolen: