De scheepswerf uit Erftstadt biedt een breed scala aan binnenvaart- en kustcruisers met zeilboten van 17 tot 24 voet, met schaalverdeling van één voet. De nieuwe Sailart 18 vervangt een ontwerp van dezelfde grootte uit 1993 en is, in tegenstelling tot zijn voorganger, bedoeld om vooral op regatta's te presteren.
Fotogalerij: Sailart 18
Vorige
De volgende
Visueel maakt het deze belofte al waar: de sterk negatief hellende wavepiercer-boog met vaste gennakerneus en extreem Chinees zijn ontleend aan snelle eigentijdse ontwerpen en geven de kleine cruiser een zeer sportieve uitstraling. Of de Sailart 18 echt zo snel vaart als hij eruitziet, valt echter alleen te raden, want hij was pas drie dagen voor aanvang van de beurs klaar. Ze was tenminste een keer in het water om haar zwempositie te controleren, maar ze heeft nog niet gevaren.
Romplengte / met aanbouwdelen | 5,30 / 5,70 m |
Romplengte / met aanbouwdelen | 5,30 / 5,70 m |
breedte | 2,30 m |
Diepgang (draaikiel) | 0,20-1,30 m |
Gewicht (inclusief 130 kg ballast) | 480 kg |
Grootzeil | 14 m2 |
Fok | 6 m2 |
Gennaker | 25 m2 |
constructeur | Zdzicho Abrozej |
Door het karakteristieke Chinees wordt de relatief grote bootbreedte tot aan de waterlijn sterk verminderd. Dit moet zorgen voor wendbaar en snel zeilen bij weinig wind, maar ook voor een hoge maatvastheid als de bries sterker is (als de knik in positie is ondergedompeld). De berekening van scheepswerfmanager Frank Störck is dat de Sailart 18 bij weinig wind een hoger snelheidspotentieel heeft dan de Seascape 18. Bij sterkere wind zou echter niet veel gewicht aan de rand nodig moeten zijn om de boot onder controle te houden op de kruis. De ideale bemanning zijn twee personen.
De zeilklare boot kost 20.900 euro. Gennaker, laminaatzeilen, koolstofvezel giek en aandrijving zijn allemaal apart te betalen.