Jachtcharter Caraïben: De Britse Maagdeneilanden

Inhoudsopgave:

Jachtcharter Caraïben: De Britse Maagdeneilanden
Jachtcharter Caraïben: De Britse Maagdeneilanden

Video: Jachtcharter Caraïben: De Britse Maagdeneilanden

Video: Jachtcharter Caraïben: De Britse Maagdeneilanden
Video: Vlaanderen Vakantieland: Nic op de Britse Maagdeneilanden 2024, Maart
Anonim

Direct naar de gebiedskenmerken

ER KOMEN

BVI
BVI

Het hoofdeiland Tortolist is niet bereikbaar met directe vluchten vanuit Duitsland, dus de bemanning heeft drie overstapmogelijkheden: ofwel naar St. Martin, meestal viParis (zonder van vliegveld te veranderen!) Met Air France of alternatief met KLM via Amsterdam. Daarna gaat het verder met de eilandhopper naar Tortola. De derde optie is om naar Puerto Rico te vliegen en daar vervolgens over te stappen. Het voordeel is dat u dit vanuit Duitsland kunt doen. De route heeft echter ook een groot nadeel: Puerto Rico hoort bij de VS, dus je moet een e-visum aanvragen, en d Puerto Rico heeft geen internationale transferterminal, er zit niets anders op dan binnen te komen, inclusief tijd - het consumeren van Amerikaanse grensformaliteiten en het ophalen van uw eigen bagage. Daarna moet de bemanning van terminal wisselen, de bagage opnieuw inchecken en door Amerikaanse veiligheidscontroles gaan. Een tijdrovende procedure. De bestemming van St. Martin ligt veel meer vast.

HANDVEST

Alle charterstations bevinden zich op Tortola: Road Harbor, Hodges Creek, Sopers Hole, MayCove - ze liggen allemaal slechts een paar kilometer uit elkaar en je kunt er met de taxi in ongeveer 30 minuten komen. Het aanbod is geweldig. Zoals bijna altijd in de Caraïben zijn de kats nu duidelijk in de meerderheid, maar ook de selectie van monohulls is goed. Het prijsniveau in de BVI is iets hoger dan in de meer zuidelijke delen van het Caribisch gebied, omdat het beheersbare en goed beschermde gebied de favoriete bestemming is van alle bemanningen.

Het is niet meer aan te raden om over te varen naar het St. Martin gebied (bijna 80 mijl), wat tot een paar jaar geleden bemanningen met een verlangen naar lange slagen deden toen hun favoriete schip in het gebied volgeboekt was. Sinds de BVI in 2017 een hoge belasting heeft ingevoerd voor charterjachten uit andere regio's (16 US dollar per dag per persoon), is de inspanning het bijna nooit waard.

CHARTER AANBIEDER IN DE CARAÏBEN

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Weer
Weer

Weerstatistieken BVI

WIND & WEER

De beste reistijd is van het einde van het orkaanseizoen eind november tot april. Gedurende deze tijd waait er een vrij constante passaatwind van oost naar noordoost, meestal met een snelheid van 12 tot 25 knopen, hij waait langs het Sir Francis Drake Channel. Tot half december is de weersituatie wat instabieler dan tijdens de rest van het vaarseizoen. Van april tot juni is er doorgaans minder wind. In december en januari kunnen de zogenaamde kerstwinden optreden, die iets sterker zijn en dan ook uit noordelijke richtingen kunnen komen. Ze zijn verbonden met het passeren van dikke wolken en hevige buien vanuit deze richting en worden aangekondigd door een scherpe daling van de luchtdruk.

Bemanningen in tropische gebieden moeten altijd rekening houden met plotselinge buien of onweer met bijbehorende windstoten, maar deze zijn niet van lange duur.

De meeste bemanningen krijgen weerberichten via de gebruikelijke apps zoals Windy of Windfinder Pro. In de Franse gebieden is men in roaming in de EU. Het kan op andere eilanden duurder worden, en veel bemanningen gebruiken dan wifi-netwerken in bars of restaurants.

Fotogalerij: indrukken van de BVI

Vorige

  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1911
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1911
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_GOPR7135
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_GOPR7135
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3296
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3296
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3263
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3263
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_2161
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_2161
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_2038
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_2038
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1469
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1469
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1690
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1690
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1834
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_1834
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3203
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3203
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_DJI_0012
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_DJI_0012
  • Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3313
    Holmi! Britse Maagdeneilanden Caraïben 2016 AFr_IMG_3313

De volgende

Het orkaanseizoen loopt officieel van 1 juni tot 30 november.

NAVIGATIE & ZEEBEMANNING

De BVI wordt terecht beschouwd als het gemakkelijkste Caribische gebied. De wateren in het Sir Francis Drake Channel tussen Tortol en de kleinere eilanden voor de kust bieden bescherming tegen de deining van de Atlantische Oceaan en te veel wind. De afstanden zijn erg kort, de volgende goede plek is altijd binnen een uur of twee bereikt.

Het gebied is relatief goed boeien en niet al te veeleisend qua navigatie, er zijn maar een paar moeilijke benaderingen, zoals de verzandende fairway naar Anegada, de SavannBay op Virgin Gordo. Bij het naderen van dergelijke ankerplaatsen zijn bemanningen vanwege de rifkoppen aangewezen op de zogenaamde "eyeball navigation". Het werkt volgens de aquarelverf. Diep water is blauw, groen of turkoois water van ongeveer vijf tot acht meter diep, bruin en grijs water duidt op stenen of koraalkoppen. Het is ook belangrijk dat dit niet mogelijk is tegen de zon, die zelfs laag kan staan. Dienovereenkomstig moet de reis worden gepland op basis van de tijden van de dag.

Bij het naderen van havens en vaargeulen moet worden opgemerkt dat in het Caribisch gebied het laterale markeringssysteem het tegenovergestelde is van het Europese (IALA-B): bij het betreden van de vaargeul vanaf de zee, worden rode boeien gevonden aan stuurboord in plaats van groene.

De meeste chartermaatschappijen verbieden zeilen in het donker. U moet er dus voor zorgen dat u rond vijf of vier uur de haven of ankerplaats hebt bereikt. Uitzonderingen zijn mogelijk op aanvraag. In sommige gevallen moeten echter grote afstanden tot de oevergebieden worden aangehouden.

HAVENS & ANKERING

Meestal meren bemanningen af aan boeien, omdat veel baaien zijn voorzien van boeienvelden, tussendoor ankeren is bijna altijd verboden. De nacht aan de vaten kost ongeveer 30 dollar, het gebruikelijke betaalmiddel in de wijk. De obolus wordt door werknemers in boten opgehaald, soms moet de schipper het op het strand in een bar of restaurant betalen. Vaak zijn er ook aanlegsteigers voor de bijboten.

LITERATUUR & ZEEKAARTEN

"Cruising Guide to the Virgin Islands" door N. en S. Scott, ongeveer 40 euro, verkrijgbaar bij gespecialiseerde dealers (bijv. Hansenautic). De zeekaarten en de vaargids van NV Verlag, zin 12.1, zijn erg goed. "Maagdeneilanden" en "Cruising Guide Virgin Islands", respectievelijk 89 en 29,80 euro.

KENMERKEN VAN HET GEBIED BVI

Het meest noordelijke Caribische chartergebied combineert vele superlatieven: het biedt prachtige stranden in baaien met palmbomen en rustieke strandbars, kristalhelder turkoois water, perfecte infrastructuur en beschermd zeilen. Geen wonder dat de Maagdeneilanden de meest populaire bestemming zijn voor Duitse charterbemanningen. Als je geen zin hebt in lange stakingen van 20 of 30 mijl naar het volgende eiland in de Passat inclusief de deining en bang bent voor de inspanning om in en uit te klaren, dan ben je hier aan het juiste adres, want je blijft altijd in de wateren van de BVI. Bijna geen enkele bemanning maakt de moeizame verhuizing naar de Amerikaanse Maagdeneilanden. Je vaart zelden langer dan een paar uur, de focus van veel bemanningen ligt op relaxen, zwemmen en snorkelen en dan de avond doorbrengen op het strand in restaurants of bars.

Er zijn geen opdringerige bootjongens zoals zoiets in de Grenadines en praktisch geen criminaliteit. De eilanden staan bekend om hun schilderachtige bars en feesten, bijvoorbeeld "Foxy's" op Jost van Dyke of de Full Moon Party in Trellis Bay. Voor degenen die het wat ruiger vinden, zijn "Bombas Shack" en het partyschip "Willy T" bij Norman Island de juiste keuze. De BVI staat voor onbezorgd Caribisch plezier in een fantastisch mooie omgeving, ook ideaal voor Caribische beginners. De bemanningen ontmoeten elkaar voor happy hour bij de bars op het strand, je komt direct in gesprek met zeilers van over de hele wereld en dan ga je naar een van de mooie restaurants op het strand voor een maaltijd of een barbecue. Het gebied is nautisch eenvoudig, zeilen is bijna altijd in zicht, er zijn maar een paar lastige rifpassages.

Dit betekent echter ook dat de Maagdeneilanden navenant goed bezocht worden. In het hoogseizoen zijn de boeienvelden en ankerplaatsen snel bezet, ben je nooit alleen, en wie na 13.00 uur aankomt op populaire plekken als Cooper Island of The Baths heeft weinig kans op een ligplaats. De prijzen voor jachten liggen ook iets boven het niveau van de andere bestemmingen. Over het algemeen is het prijsniveau in de Caraïben beduidend hoger dan in Europa, en verder naar het zuiden bieden de Franse eilanden vaak meer culinaire opties.

Iedereen die hier 10 tot 14 dagen vaart, kan het hele gebied gemakkelijk beheren, inclusief de enkele afstandsschot naar het platte koraaleiland Anegada. Maar er zijn ook bemanningen voor slechts een week - de BVI is het enige gebied waar dit echt nog mogelijk is. Degenen die van sport houden, kunnen naar de BVI-springregatta komen, maar de cult-Caribische regatta's zijn verder naar het zuiden van het gebied te vinden.

Aanbevolen: