Dat is ware liefde - belangrijker voor de eigenaar van de V 25 dan een koopsom is dat er iemand wordt gevonden die de boot niet alleen voor zichzelf neemt, maar ook professioneel ontvangt en ermee vaart. Hij schrijft over zijn historische rubberboot:
"De boot is tussen 1933 en 1935 gebouwd door een botenbouwer op Steinhuder Meer. Hij vergrootte een race H-dinghy voor de crack. Romp 8,0 m, dus van W-dinghy (dinghies met meer dan 30 vierkante meter zeiloppervlak) naar V Het schip is 30 jaar in ons bezit geweest, het is van 1990 tot 1994 volledig gerenoveerd - 90 frames, grondpalen in de open ruimte, 2 schotten geplaatst, nieuwe vloerdelen, nieuw profiel roerblad, V4A zwaard, grootzeil nieuw met oude zeillengids, traveller geïnstalleerd, etc. We zouden blij zijn als iemand het af zou maken en weer zou zeilen!"
Fotogalerij: V25
Vorige
De volgende
Wij brengen serieuze geïnteresseerden graag in contact met de eigenaar
Afmetingen van de V 25
Lengte 8,00 m
Breedte 2,48 m
Diepgang met zwaard 1,3 m
Gewicht 0,5 t (romp), vaarklaar 0,75 t
Grootzeil 26 m2
Genu12 m2
Geschiedenis van de V-dinghy in YACHT classic 2/2019
Alle afmetingen zonder garantie
JACHT klassiek 2/2019
V-dinghy's - een zeldzaamheid met een geschiedenis
De Hamburgse scheepsbouwer Hein Garbers, die later een bekende ontwerper werd, exploiteerde een jachtwerf en zeilde over de oceaan in dienst van Abwehr-agenten tijdens de oorlog, bouwde in 1929 een acht meter lange, volledig overgetuigde bijboot, die hij markeerde met het zeilmerk V2 waarom blijft tot op de dag van vandaag een mysterie. Maar sommige Hamburgse zeilers volgden. De enige vereiste voor zo'n "V-dinghy" was de romplengte van precies acht meter.
De volledige geschiedenis van V-dinghies leest u in onze speciale editie YACHT classic, uitgave 2/2019, die u hier gratis kunt nabestellen.